01-03
x
01-03
x
ไฮไลท์ของ MCCB
เซอร์กิตเบรกเกอร์แบบขึ้นรูป (MCCB) เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบไฟฟ้า ซึ่งให้การป้องกันไฟฟ้าเกินและการลัดวงจร MCCB แบบปรับได้มีการตั้งค่าที่ปรับแต่งได้หลากหลาย ช่วยให้สอบเทียบข้อกำหนดทางไฟฟ้าเฉพาะได้อย่างแม่นยำ ในบทความนี้ เราจะเจาะลึกฟังก์ชันและข้อดีของ MCCB แบบปรับได้ พร้อมทั้งให้คำอธิบายเกี่ยวกับคุณสมบัติที่ปรับโหลดได้
ดัชนีประสิทธิภาพหลักของเบรกเกอร์ซีรีส์ WLM6RT
WLM6RTเบรกเกอร์เคสแบบขึ้นรูป | 125 | ||||||||||||
จัดอันดับปัจจุบันในการดำเนินงานใน (A), 40 ℃ | ประเภทแม่เหล็กความร้อน | 10-16-20-25-32-40-50-63-80-100-125 | |||||||||||
WLM6RT/ แบบปรับได้ | - | ||||||||||||
WLM6RT/A/แบบปรับได้ Ir | 10-16-20-25-32-40-50-63-80-100-125 | ||||||||||||
WLM6RT/P/แบบปรับได้ li | 10-16-20-25-32-40-50-63-80-100-125 | ||||||||||||
ลักษณะทางไฟฟ้า | |||||||||||||
พิกัดแรงดันไฟฟ้าฉนวน Ui (V) | 1,000 | ||||||||||||
พิกัดแรงดันไฟฟ้าที่ทนต่อแรงกระตุ้น (kV) | 8 | ||||||||||||
จัดอันดับแรงดันไฟฟ้าใช้งาน Ue(V),AC 50/60Hz | 380/400/415,440,500,660/690 | ||||||||||||
ทำลายรหัสความจุ | ค | ส | ม | ชม | |||||||||
จำนวนเสา | 1P(แบบปรับได้ไม่มีประเภทนี้) | ||||||||||||
2พี | |||||||||||||
3ป | |||||||||||||
4ป | |||||||||||||
จำนวนเสา | ไฟฟ้ากระแสสลับ220/230/240V | 8 | 30(1P) | 36(1P) | 50(1P) | ||||||||
AC380/400/415V | 20 | 25 | 36 | 50 | |||||||||
AC440V | - | - | - | - | |||||||||
AC500V | - | - | - | - | |||||||||
AC660/690V | 5 | 6 | 10 | 15 | |||||||||
จำนวนเสา | ไฟฟ้ากระแสสลับ220/230/240V | 5 | 15(1p) | 18(1P) | 50(1P) | ||||||||
AC380/400/415V | 18 | 20 | 25 | 50 | |||||||||
AC440V | - | - | - | - | |||||||||
AC500V | - | - | - | - | |||||||||
AC660/690V | 3 | 3 | 5 | 8 | |||||||||
มาตรฐาน | IEC/EN 60947-2 | ||||||||||||
หมวดหมู่การใช้งาน | ก | ||||||||||||
อุณหภูมิโดยรอบ | -40°C ~+70°C | ||||||||||||
ความปลอดภัยของฉนวน | |||||||||||||
ระยะอาร์ค | 0 | ||||||||||||
ชีวิตเครื่องกล (รีไซเคิลคาร์บอนไดออกไซด์) | การซ่อมบำรุง | 1500 | |||||||||||
ชีวิตไฟฟ้า (รีไซเคิลคาร์บอนไดออกไซด์) | AC415V,อิน | 8000 | |||||||||||
AC690V,อิน | 2000 | ||||||||||||
หน่วยปล่อย | |||||||||||||
การป้องกันการกระจาย | ตม | ||||||||||||
ป้องกันมอเตอร์ | ตม | ||||||||||||
การติดตั้งและการเชื่อมต่อ | |||||||||||||
ที่ตายตัว | การเชื่อมต่อด้านหน้า | ||||||||||||
การเชื่อมต่อด้านหลัง | |||||||||||||
เสียบเข้าไป | การเชื่อมต่อด้านหน้า | ||||||||||||
การเชื่อมต่อด้านหลัง | |||||||||||||
วาด, ออกแบบ | การเชื่อมต่อด้านหน้า | - | |||||||||||
การเชื่อมต่อด้านหลัง | - | ||||||||||||
รางปีกนก | การเชื่อมต่อด้านหน้า | ||||||||||||
มิติ | |||||||||||||
ขนาด (มม.) กว้าง×สูง×ลึก | ความกว้าง (1P/2P/3P/4P) | 25/50/75/100 | |||||||||||
ความสูง | 130 | ||||||||||||
ความลึก | 68 | ||||||||||||
น้ำหนัก | |||||||||||||
การป้องกันการกระจาย | 1ป | 0.34 | |||||||||||
2พี | 0.65 | ||||||||||||
3ป | 0.913 | ||||||||||||
4ป | 1.161 |
010203040506