Leave Your Message
JCR2-63 EV 充電器用 2 極 RCBO 10kA 差動サーキットブレーカー 1P+N

RCBO

JCR2-63 EV 充電器用 2 極 RCBO 10kA 差動サーキットブレーカー 1P+N

JCR2-63 RCBO (過負荷保護付き残留電流サーキットブレーカ) は汎用性が高く、民生用設備や産業、商業、高層ビル、住宅用建物の分電盤など、さまざまな環境で使用できます。 高度な特徴と機能により、電気自動車の設置に特に適しています。

これらの RCBO は、さまざまな用途に適していることに加え、安全性を念頭に置いて設計されています。 独自の電磁設計で、残留電流保護、過負荷および短絡保護、10kA の高遮断容量を備えています。 最大 63A の定格があり、6A ~ 63A のオプションがあり、さまざまなニーズを満たすために B カーブまたは C トリップカーブを使用できます。

さらに、これらの RCBO は、30mA、100mA、および 300mA の柔軟なトリップ感度オプションを提供します。 これらはタイプ A または AC 構成で利用でき、MCB と RCD を制御するためのデュアル ハンドルを備えています。 バイポーラ スイッチング機能により、障害のある回路が完全に分離され、中性極スイッチングにより、設置および試運転のテスト時間が大幅に短縮されます。

IEC 61009-1 および EN61009-1 規格に準拠したこれらの RCBO は、さまざまな用途で回路保護と安全のための包括的なソリューションを提供します。

    導入

    住宅施設の数が増加し続けるにつれ、セキュリティ対策の強化の必要性がますます高まっています。 当社のタイプ A JCR2-63 RCBO は、DC 故障電流を検出することでこのニーズを満たすように設計されており、特に電気自動車が設置されている家庭の電気をより安全にします。 さらに、PME 障害保護または PEN LOSS 民生機器に最適であり、さまざまなアプリケーションに包括的な保護を提供します。
    JCR2-63 RCBO は、残留電流サーキット ブレーカーと小型サーキット ブレーカーの高品質な組み合わせで、線間電圧依存のトリップと複数の定格トリップ電流を備えています。 内蔵電子機器が電流の流れを正確に監視し、重大な残留電流を検出します。 この機能は回路を保護し、潜在的な危険を防ぐために不可欠です。
    この RCBO は回路を保護するための重要な安全対策です。 電流検出デバイスとして、障害が発生したり電流が定格感度を超えたりした場合に、自動的に測定して回路を切断できます。 このテクノロジーにより、過負荷が発生した場合には回路が自動的に切断され、ネットワークや接続されたデバイスへの損傷が防止されます。
    JCR2-63 RCBO は、タイプ A および AC 構成で利用でき、さまざまなアプリケーションを提供します。 タイプ A は、残留 AC 電流および脈動 DC 電流のトリップを保証するため、電気自動車の充電器にとって理想的な安全保護デバイスとなります。 一方、AC タイプは一般的な使用に適しており、AC 正弦波を検出して応答し、住宅設備の標準的な安全対策としてよく使用されます。
    JCR2-63 RCBO は、RCD と MCB を組み合わせたもので、単一デバイスで漏れおよび過電流保護を提供します。 定格は最大 63A、オプションは 6A ~ 63A で、トリップ感度は 30mA および 100mA です。 このデバイスは B または C トリップ曲線で利用可能で、B 曲線デバイスは全負荷電流の 3 ~ 5 倍でトリップするように設計されており、家庭用および小規模商用アプリケーションに適しています。 一方、C カーブ デバイスは、全負荷電流の 5 ~ 10 倍でトリップするように設計されており、サージが予想される商業および産業用アプリケーションの最初の選択肢となっています。

    製品説明

    2 極 RCBO スイッチ付きライブおよびニュートラル 6kA-JCR2-63-21r94

    主な特徴
    ●電磁式:RCBOは電磁式を採用しており、効率的かつ確実に動作し、電気的故障や過負荷に対して効果的な保護を提供します。
    ● 漏電保護: 潜在的な電気的危険を防止し、電気システムの安全性を確保するために、包括的な漏電保護を提供します。
    ●過負荷および短絡保護:強力な過負荷および短絡保護を提供し、電気システムおよび接続された機器への損傷を防ぎます。
    ● ライン/負荷に依存しない: RCBO はライン/負荷に依存せず、ラインや負荷の状態に関係なく、一貫した信頼性の高いパフォーマンスを提供します。
    ● 最大 10kA の遮断容量: RCBO は最大 10kA の高い遮断容量を備えており、故障電流を効果的に遮断し、電気システムへの潜在的な損傷を最小限に抑えることができます。
    ● 最大 63A の定格電流: 6A から 63A までのさまざまな定格電流を提供し、さまざまな電気用途や要件に柔軟に適応できます。
    ● タイプ B およびタイプ C トリップ曲線を提供: タイプ B およびタイプ C トリップ曲線の柔軟性を提供して、さまざまなアプリケーション要件を満たし、正確なトリップ特性を保証します。
    ● トリップ感度: 30mA、100mA、300mA: トリップ感度は調整可能で、正確な障害検出を確実にするために特定のニーズに応じてカスタマイズできます。
    ● タイプ A または AC で利用可能: タイプ A 構成と AC 構成のどちらかを選択できるため、さまざまなアプリケーションや電気システムに多用途性を提供します。
    ● デュアル モジュール RCBO の真のバイポーラ遮断機能: 故障電流状態または過負荷が発生した場合に活線と中性線を完全に切断し、安全性と保護を強化します。
    ●中性極切り替えにより、インストール、デバッグ、テスト時間が大幅に短縮:中性極切り替えにより、インストール、デバッグ、テスト時間が短縮され、インストールとデバッグの効率と利便性が向上します。
    ● 35mm DIN レール取り付け: 標準の 35mm DIN レールに簡単かつ確実に取り付けられるように設計されており、取り付けが簡単で安定性が確保されています。
    ● 設置の柔軟性、上部または下部からのオプションの回線接続: 回線接続の柔軟性が提供され、特定の設置要件に応じて上部または下部から簡単に設置できます。
    ●多種類のコンビネーションドライバーに対応:多種類のコンビネーションドライバーに対応しており、設置やメンテナンスが簡素化されます。
    ● ESV の RCBO に対する追加のテストおよび検証要件を満たす: 業界標準および規制への準拠を確保するために、ESV によって設定された追加のテストおよび検証要件に準拠します。
    ● IEC 61009-1、EN61009-1 に準拠: RCBO が国際的な安全性および性能規格に準拠していることを確認するために、IEC 61009-1 および EN61009-1 で指定された規格に準拠しています。

    技術データ
    ● 規格: IEC 61009-1、EN61009-1: IEC 61009-1 および EN61009-1 によって概説された国際規格に準拠し、業界で認められた安全性および性能要件への準拠を保証します。
    ●タイプ:電磁式:電磁式を使用しているため、確実かつ効率的に動作し、電気的故障や過負荷を効果的に防止します。
    ● タイプ (検出漏れ波形): タイプ A またはタイプ AC が利用可能: タイプ A 構成とタイプ AC 構成の選択が可能で、さまざまなアプリケーションや電気システムに多用途性を提供します。
    ●極数:2極、1P+N:2極、1P+Nの構成を用意しており、さまざまな設置条件やシステム要件に対応します。
    ● 定格電流:6A、10A、16A、20A、25A、32A、40A 50A、63A:さまざまな電気アプリケーションやシステムとの互換性を確保するために、さまざまな定格電流を提供します。
    ●定格使用電圧:110V、230V、240V〜(1P+N):定格使用電圧110V、230V、240Vで動作するように設計されており、さまざまな電気システムに適しています。
    ● 定格感度 I△n: 30mA、100mA、300mA: 調整可能なトリップ感度を提供し、特定のニーズに応じてカスタマイズして、正確な故障検出を保証します。
    ●定格遮断容量:10kA:10kAの高い遮断容量を提供し、故障電流を効果的に遮断し、電気システムへの潜在的な損傷を最小限に抑えます。
    ●絶縁電圧:500V:電気的安全性を確保し、潜在的な危険を防ぐために500Vの絶縁電圧を提供します。
    ●定格周波数:50/60Hz:50/60Hzの定格周波数で動作し、さまざまな電気システムや環境での使用に適しています。
    ●定格インパルス耐電圧(1.2/50):6kV:定格インパルス耐電圧6kVに耐えることができ、電気パルスやサージに対する耐性を確保しています。
    ●汚染レベル: 2: レベル 2 の汚染に耐えるように設計されており、中程度に汚染された環境でも信頼性の高いパフォーマンスを保証します。
    ● 熱磁気リリース特性: B カーブ、C カーブ、D カーブ: 特定のアプリケーション要件を満たし、正確なトリップ特性を確保するために、B カーブ、C カーブ、D カーブを含む熱磁気リリース特性の選択を提供します。
    ●機械的寿命:10,000回:10,000回の機械的寿命を実現し、耐久性と長期信頼性を確保します。
    ●電気的寿命:2000回:電気的寿命は2000回に達し、長期にわたって安定した信頼性の高い性能を保証します。
    ●保護レベル:IP20:固形物の侵入を防ぎ、さまざまな環境での安全な動作を保証する保護レベルIP20を提供します。
    ●周囲温度(日平均≦35℃):-5℃〜+40℃:使用環境温度範囲は-5℃〜+40℃で、様々な環境条件での使用に適しています。
    ● 接点位置インジケーター: 緑 = 閉、赤 = 開: 接点位置インジケーターを使用すると、緑は閉、赤は開を意味し、直感的な状態表示が可能になり、より便利になります。
    ● 端子接続タイプ: ケーブル/U 字バスバー/ピン バスバー: ケーブル、U 字バスバー、ピン バスバーなどのさまざまな端子接続タイプを提供し、柔軟な取り付けと接続が可能です。
    ● 取り付け: クイック クランプ デバイスによる DIN レール EN 60715 (35mm) への取り付け: クイック クランプ デバイスを使用して標準 35mm DIN レールに簡単かつ確実に取り付けられるように設計されており、取り付けが容易で安定性が確保されます。
    ● 推奨トルク: 2.5Nm: 安全で信頼性の高い端子接続と正しい取り付けと操作を確保するには、2.5Nm のトルクを使用することをお勧めします。
    ● 接続方法: 上部または下部接続: 上部または下部接続の柔軟性を提供し、利便性とさまざまな設置要件への適応性を提供します。

    標準 IEC61009-1、EN61009-1
    電気
    特徴
    定格電流(A) 6、10、16、20、25、32、40、50、63
    タイプ 電磁
    種類(漏電検知波形) AまたはACが利用可能です
    2 何もありません
    定格電圧Ue(V) 230/240
    定格感度I△n 30mA、100mA、300mAが利用可能
    絶縁電圧Ui(V) 500
    定格周波数 50/60Hz
    定格遮断容量 10kA
    定格インパルス耐電圧(1.2/50) Uimp (V) 6000
    I△n以下の休憩時間(秒) ≤0.1
    汚染度 2
    熱磁気リリース特性 B、C
    機械式
    特徴
    電気的寿命 2,000
    機械的寿命 2,000
    接点位置表示器 はい
    保護等級 IP20
    感熱素子設定の基準温度(℃) 30
    周囲温度(日平均35℃以下) -5...+40
    保存温度(℃) -25...+70
    インストール 端子接続タイプ ケーブル/U型バスバー/ピン型バスバー
    ケーブルの端子サイズ上下 25mm2 / 18-3 AWG
    バスバーの端子サイズ上下 10mm2 / 18-8 AWG
    締め付けトルク 2.5 N*m / 22 インチポンド
    取り付け 高速クリップ装置を使用した DIN レール EN 60715 (35mm) 上
    繋がり 上からでも下からでも
    2 極 RCBO スイッチ付きライブおよびニュートラル 6kA-JCR2-63-3io7パ9e

    RCD は車の充電器に電力を供給する必要がありますか?
    はい、規制 722.531.3 に従って、車載充電器に電力を供給するには RCD (最大 30mA) が必要です。RCD は中性線を含むすべての活線を切断する必要があります。 したがって、規制に準拠するには、このアプリケーションではユニポーラ RCBO を使用しないでください。

    一部の自動車充電器メーカーは RDC-DD を引用していますが、これは何ですか?
    RDC-DD は「残留 DC 電流 - 切断装置」の略です。 これは専用のデバイスで、多くの場合車の充電機器に組み込まれており、ユニットの AC 側で DC 問題が発生した場合に監視し、必要に応じて切断するために使用されます。 これは、RCD の動作に影響を与え、車の充電システムの追加の安全対策を確保するため、非常に重要です。

    車の充電器に RDC-DD がない場合、どのタイプの RCD が必要ですか?車の充電器に RDC-DD がない場合、車の充電器に電力を供給するにはタイプ B RCD が必要です。 タイプ B RCD は、DC 故障を検出し、継続的な動作を保証し、必要に応じて切断することができ、車両の充電システムに必要な保護を提供します。

    車の充電器に 6mA を超える DC 問題を検出して切断できる RCD-DD が搭載されている場合、どのタイプの RCD を使用する必要がありますか?
    この場合、最大 6mA DC の電流レベルで効率的に動作できるタイプ A RCD を使用できます。 ただし、6mA を超えると、タイプ A デバイスが影響を受け、失明して機能を停止する可能性があることに注意してください。 それにもかかわらず、タイプ A RCD は広く使用されており、コスト効率が高いため、第一の選択肢となっています。 ほとんどの車載充電器メーカーが、タイプ A RCD の使用をさらにサポートするために自社製品に 6mA RDC-DD を追加していることは言及する価値があります。

    RCDシリーズ:
    場合によっては、個人は、既存の設備から供給されるオンボード充電器を選択することもできます。場合によっては、消費者ユニットからのバックアップとして設置されることもあります。 新しいタイプ A RCD を設置するのに十分なスペースがない場合は、車の充電器の近くに設置することを検討してください。

    タイプ A RCD は最大 6mA までの DC 電流の影響を受けませんが、RCD が民生機器に最初に取り付けられた期間を考慮することが重要です。 最近取り付けられた場合は、AC タイプの RCD である可能性があります。 この場合、RCD は家の他の回路にも電力を供給している可能性があり、車からの直流電流の影響を受けるか、失明を引き起こす可能性があります。 これにより、これらの他の回路に対する残留電流保護が欠如し、重大な結果につながる可能性があります。 したがって、電気システム全体の安全性と機能を確保するには、既存の RCD と車載充電器設置との互換性を慎重に検討および評価することが重要です。

    MCCB生産ラインの実物展示

    Leave Your Message