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バツ
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モデルの説明
サーキットブレーカーのフレキシブル配線モードを実現します。このアクセサリを取り付けることで、極間隔を狭くすることができます。の入口端と出口端で隣接する極間の電気ギャップを増やすには、増加する必要があります。サーキットブレーカーを搭載し、ライン間の安全性を高めます。
![110dl](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/1205/image_other/2024-04/6620dcc16e5f720961.png)
C=カーブ、S=ストレート L=左、R=右、U=上、D=下 | |
3P:4C2S(L&R用カーブ) | 4P:6C2S(L&R用カーブ) |
3P1:2C1S(L&R用カーブ) | 4P1:3C1S(L&R用カーブ) |
3P2:2C4S(U&D用カーブ) | 4P2:4C4S(U&D用カーブ) |
3P3:1C2S(U&D用カーブ) | 4P3:2C2S(U&D用カーブ) |
3P4:6S(ストレート) | 4P4:8S(ストレート) |
4P5:2C2S(L&R用カーブ) | 4P6:4C4S(L&R用カーブ) |
1Z1:1S(ストレート) | 2Z1:2S(ストレート) |
3Z1:3S(ストレート) | 4Z1:4S(ストレート) |
1W1:1C(L&Rはカーブ) | 2W1:2C(L&Rはカーブ) |
3W1:3C(L&Rはカーブ) | 4W1:4C(L&Rはカーブ) |
1W2:1C (U&D用カーブ) | 2W2:2C(U&D用カーブ) |
3W2:3C(U&D用カーブ) | 4W2:4C(U&D用カーブ) |
ヒント:1250#はストレートタイプのみ、2セット使用 2000#のみ左右カーブタイプあり、2セット使用 |
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